厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
下面小编介绍一下厢式半挂车的特点及用途：
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。
2、厢式半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。
腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，11米厢式半挂车，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。
厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、厢式半挂车串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，13米厢式半挂车价格，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
雾天如何驾驶厢式半挂车
雾天如何驾驶厢式半挂车
在天气不好的情况下，由其是多雨或者有雾的天气驾驶车辆有着一定的危险性，那么如何才能更好的去驾驶翼展式半挂车呢？一定要保证每天启动车时，要保养，厢式运输半挂车，加够充足的润滑油。
由于厢式半挂车车身长，加上速度惯性，多雾的天气看不清对方来车的情况下比较容易出现追尾等交通事故，所以翼展式半挂车的驾驶员应该掌握多雾天气下的驾驶技巧，确的使用雾灯，避免一些交通事故的发生。
根据诸位老驾驶员的经验归纳为以下几点：
一、厢式半挂车要同前车保持车距，做到能够看见前车就可以，不宜距离过近，而且要随时做好刹车准备。
二、一定要保持匀速、低速驾驶。
多雾天气下一些翼展式半挂车车主可能比较性急，一直按喇叭敦促行驶，我们大可不必理会他们。
三、在冬季雪后一般会有大雾天气，路面较滑，翼展式半挂车紧急继动阀的结构及工作情况相信大家都比较了解，在这种情况下一定不要急刹车，急刹车后滑行距离会较长，容易发生追尾事故。
四、厢式半挂车多雾天气下一定要开启后雾灯，给后车以提示保持车距。
五、多雾天气下要贴好反光标志，同雾灯相互补充给后车起到警示的作用。
这些看似不起眼的一些驾驶的技巧直接的关系着翼展式半挂车行驶的安全性，所以我们一定要将这些经验和技巧牢记在心，定期的去检查厢式半挂车配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况，挂车也都没有发现问题。
通过一系列检查，发动机有油、有火，就是冷车不能起动，这时，多方面的去考虑问题，才能更好的驾驶。
如何让厢式半挂车适应砂石运输？
因为砂石的重量是非常大的，我们在卸料的时候应该相处更加好的办法，采用顶后卸的卸料方式，厢式半挂车，比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量，但对卸料场地的平整度则要高很多。
当然在装卸的时候，厢式半挂车箱体采用框架式 瓦楞板结构，整体强度要比用普通集装箱改装的强很多，并且箱体可拆卸，可以根据运输物料的强度不同来进行选择。
对于运输环境做了合理的分析，工作环境一般都比较恶劣，泥水路况难以避免。
所以不仅仅对于链接方式做出了改变，也更好的采用了铝型材的设计，使得厢式半挂车车体更加的轻量化。
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